Problemas de transmisión automática
La transmisión automática en tu vehículo es un sistema crítico que necesita de tu cuidado y atención para garantizar el funcionamiento seguro y prolongado en el tiempo.
La reputación general y el desempeño y durabilidad de la caja de cambios es uno de los factores más considerados a la hora de adquirir un auto. La falta de mantenimiento, la mala práctica de cambiar de marcha bruscamente, y el no prestar atención a las señales de alarma pueden originar averías en la transmisión que pueden resultar más costosas que reemplazar el motor del vehículo. Sí, ¡así como lo estás leyendo!
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Tu transmisión automática se comunica contigo a través de ciertas señales
Conversar acerca del estado de salud de la transmisión de tu auto puede ser muy estresante, sobre todo si llegas a identificar algunas de estas señales en el desempeño de la caja de cambios con regularidad.
Sin embargo, puede ser aún más complicado enfrentarse a un presupuesto enorme de reparación sabiendo que pudimos evitarlo. En este artículo te armarás con los conocimientos adecuados para tomar una decisión bien informada sobre lo que debes hacer para mantener una transmisión automática sin problemas.
Síntomas de que la caja de cambios necesita una revisión
La transmisión automática es un sistema mecánico e informático muy complejo, mucho más que la de un auto manual. Por ello, el mantenimiento y reparación son más delicadas, y dependiendo de tu motor, representar dificultades que exijan mano de obra calificada
Te invitamos a prestar atención a las siguientes señales para solucionar el problema, indicar si es una avería peligrosa, y ahorrar dinero en el camino.
Vibraciones o sacudidas al cambiar de marcha
Cuando se trata de cajas automáticas, no existe tal cosa como un desempeño aceptable. Cuando el automóvil cambia de marcha la transición de velocidades debe ocurrir con suavidad, y no hacer que el auto tiemble de manera irregular. Con al excepción de tener un sistema de inyección sucio a causa del tiempo, lo más responsable es acudir a un taller mecánico donde lo más probable es que recomienden realizar el mantenimiento de la transmisión automática.
De no hacerlo, ignorar estos síntomas sólo retrasará el deterioro de la caja de cambios y aumentará la dificultad para repararla. Si ya te encuentras en el estado en que los cambios de marcha ocurren bruscamente, considera incluso llevarlo en grúa al mecánico.
Consejo
Normalmente, cuando las transmisiones automáticas producen temblores al cambiar de marcha, empeorarán progresivamente. Acude a un especialista en transmisiones automáticas antes de que sea tarde.
El motor parece no engranar cuando está en movimiento
¿Qué ocurre al pasar de D a N, o de P a R? ¿Acaso tu auto responde inmediatamente, o con un leve retraso? ¿Te pasa que la transmisión no engrana con la marcha que corresponde? Si hay retraso o la marcha no transcurre suavemente puede que estés ante un problema de fluido, cuyas propiedades de lubricación pueden haberse degradado y haberlo hecho más espeso.
También puede tratarse de un problema con el software del motor en combinación con el de la caja de cambios. En ocasiones, tan sólo reiniciar la computadora del vehículo puede resolver algunos problemas, incluso del motor. Es una solución universal que incluso utilizamos con nuestros teléfonos inteligentes y computadoras en casa.
Consejo
Cuando tengas el problema de que la transmisión no engrane o se retrase, espera a estar en un lugar seguro como el garaje de tu casa, y luego desconecta la batería durante 30 minutos. Eso producirá que se reinicia el computador, permitiéndote volver a evaluar el desempeño de la transmisión automática. Si es que el problema continúa, no dudes acudir al taller para una revisión profesional.
La caja de cambios hace ruidos en general o silbidos y zumbidos
Cuando escuchas que de repente y debajo de tu auto de transmisión automática comienzas a escuchar silbidos, subidos, o el sonido de un chasquido, es posible que tengas un problema de transmisión.
Pero no te abrumes aún. Algunos ruidos procedentes de la transmisión son una consecuencia pensada para ayudarnos a identificar una rotura en el sistema de circulación del líquido de la caja de cambios y hacer el cambio de aceite o repararla a tiempo.
Cualquier mecánico profesional te dirá que el enemigo a vencer en todo sistema de engranaje es la fricción que ocurre entre sus piezas. Y para vencerlo, el fluido tiene la gran labor de mantener lubricadas las piezas y los engranajes que comprenden los componentes mecánicos de la caja de velocidades. No podemos permitir que este fluido se disperse.
Si el problema persiste y los ruidos que produce el auto son más secos, y parecen originarse en la caja de cambios, puede ser causa de que una pieza interna esté fallando. El problema indica claramente es un profesional debe revisar el líquido de transmisión.
Consejo
No hay nada de malo, pero sí mucho que ganar, con la revisión periódica de los niveles del fluido de una transmisión automática. Sin embargo, identificar un nivel bajo de aceite y recargarlo no es suficiente. Hay que encontrar la raíz del problema y para hacerlo debes acudir a un taller.
El auto produce un olor a quemado al estar encendido
Ningún coche de producir olor a quemado, y menos el tuyo. Es una avería que debe tomarse muy en serio y atacar de inmediato. La causa más común de este problema si el olor persiste es la ausencia de una lubricación adecuada.
Cuándo las propiedades de lubricación del fluido de la transmisión automática han mermado por el uso y el tiempo, permiten una mayor fricción entre las piezas y que se acumulen los residuos dentro del sistema, y ocasionando daños irreparables a la transmisión. Todo esto suena bastante costoso, y realmente lo es.
Aunque menos frecuente, un olor a quemado también puede ser causado por un piñón de ataque deteriorado en el diferencial.
Consejo
¿Cuál es la solución? Puedes evitar este problema de lubricación derivado de la falta de supervisión revisando con frecuencia la calidad del líquido de la transmisión. Para determinar si es el piñón de ataque, asómate por debajo del auto y ve si el diferencial está cubierto de aceite.
Engranajes que deslizan
¿Sientes que tu auto patina o pierde tracción? Esto podría representar un peligro para ti y tu familia. Si tu transmisión desliza al entrar o salir de las velocidades mientras conduces, y tuvieras que utilizarla para frenar o aumentar la fuerza del motor para evitar un accidente, podrías verte en graves problemas.
La computadora de abordo de tu automóvil es la responsable de ordenar a la transmisión automática de tu auto cuándo y cómo cambiar de una marcha a otra, lo que se traduce en mayor o menor potencia hacia las ruedas. Si la señal no se envía correctamente, algo está pasando y hay que revisar el software de inmediato.
Consejo
El deslizamiento que ocurre en la caja de cambios es uno de los problemas asociados con frecuencia a la programación del software de un automóvil. Esto quiere decir que aunque la solución puede ser sencilla, el peligro que representa es muy elevado. En algunos casos, por lo riesgoso del asunto o en el caso de una eventualidad, será mejor que lleves el auto en grúa al taller.
Fluido de transmisión bajo
¿Ves una mancha brillante en el suelo justo donde sueles parquear tu auto? Podría tratarse de tener presión de aceite alta, o puede que la transmisión tenga una fuga. Si se combina con un nivel bajo de ATF, ya es seguro que tu auto tiene un problema.
Un líquido de transmisión en nivel bajo es uno de los síntomas que suelen pasar desapercibidos y generar mayores daños a la transmisión automática de nuestros autos. Muchas personas consideran que la fuga de aceites y fluidos es parte normal del funcionamiento de los vehículos, cuando esto es categóricamente erróneo. Desde un punto de vista positivo, suele ser un servicio de muy bajo costo en el que simplemente se reemplazan o reparan mangueras y piezas de poco valor, que pueden terminar ahorrándonos miles de dólares.
Consejo
Ten presente que los sitios más comunes de parqueo de tu auto pueden funcionar como radiografías del estado general de circulación de los fluidos de tu automóvil. Si hay aceites allí, es hora de llevar el auto al taller.
Recuerda también que si tan sólo se trata de un pequeño charco de agua, no es un problema derivado de la caja ni del motor. Probablemente se trate de la condensación que ocurre normalmente en las tuberías del sistema de refrigeración de tu auto.
Menciones especiales: el convertidor de par y el traqueteo en las crucetas
Aunque no está entre los problemas más comunes de transmisión, el convertidor de par suele ser tema en los talleres de mecánica profesional. El convertidor de par es lo que sustituye al embrague tradicional en los carros automáticos, construido de manera robusta pero son componentes mecánicos expuestos al deterioro.
Igualmente, el sonido “trac-trac” producido especialmente en las crucetas es uno de los indicadores más temidos de todos los problemas, ya que este es considerado entre los más graves y lo más posible es que el cambio tendrá lugar de manera costosa.
La clave está en prestar atención a todo
Y también en informarte y educar a tus sentidos, como lo has hecho hoy. El tacto para sentir las vibraciones inadecuadas, tu olfato para detectar el aceite cocinándose bajo tu automóvil, la vista para observar tu zona de estacionamiento, y el oído para detectar los sonidos y zumbidos de las fugas de fluido en transmisiones automáticas. ¡Esperamos haberte ayudado a ser un conductor más entrenado y prevenir grandes gastos y accidentes!